Remorque de réservoir de carburant à 3 essieux 42000L
spécification
Dimensions et poids |
Dimension hors tout (mm) | 11800x2500x3900mm |
Empattement | 7 500 mm + 1 310 mm + 1 310 mm |
Charge utile | 50 000 kg |
tare | 10 000 kg |
G.V.W.R. | 60 000 kg |
Une fonction | transport Carburant, Pétrole, Diesel |
Réservoir |
Le volume | 42000L |
Épaisseur(mm) | Matériau Acier au carbone Q235 Corps du réservoir et plaque de compartiment séparé : 5 mm Plaque d'extrémité de la parabole : 6 mm |
Norme de soudage | Toutes les soudures doivent être effectuées par un soudeur qualifié conformément à la norme nationale applicable |
Compartiment | 3 compartiments ( 3*16000L ) |
Couvercle de regard | 3 unités Regard de sécurité avec clapet anti-retour, Aluminium, diamètre 500 mm. |
Soupape de décharge | Vanne API 3" 3 unités avec couvercle anti-poussière, marque Henghe en aluminium |
Vanne inférieure | 3 unités de vanne pneumatique en aluminium de 4 pouces, 1 pièces, marque Henghe |
Tuyau de décharge | 3〞tube en acier sans soudure, 6m |
Test du corps du pétrolier | Test hydrostatique à 5 psi (35 Kpa) sur chaque compartiment |
Système en cours d'exécution |
Essieu | 13 tonnes, marque ZY |
Numéro d'essieu | Trois |
Pneu | 12R22.5, 12 pièces. Marque Taïtong |
Jante | Roue à disque en acier 9.0*22.5, 10 trous ISO, 12 pièces |
Système de suspension | Suspension mécanique |
Ressort en acier | Ressort à lames 10/10/10 avec 90 mm (W) * 13 mm (épaisseur) |
Système électrique | Système d'éclairage standard chinois 24V |
Système de freinage: | Frein pneumatique à double ligne, tuyau et connecteur SAE, pas d'ABS |
Chambre à air de frein | 6 chambres de frein à ressort T30/30 |
Soupape de relais d'urgence | Vanne relais Wabco |
Type de pneu et quantité | 1200R22.5 12unités |
Traction/pivot d'attelage | Kingpin amovible de 2" et 3,5", boulonné à 500 mm de la face avant du traversin avant |
Train d'atterrissage | Fonctionnement manuel télescopique externe à deux vitesses de marque Zhenhua 28ton |
Accessoires: |
Boîte à outils | 1 pièces, une manivelle et une clé à tête d'arbre |
Extincteur d'incendie | 2 unités par remorque |
Balustrade | hauteur 800mm, commande pneumatique |
Garde-boue | Garde-boue et garde-boue avant en acier |
Passerelle | Marche antidérapante de l'arrière au premier trou d'homme |
Échelle | Échelle pliante haute selon la norme CIMC |
Porte-roue de secours | 2 pièces |
pare-chocs | Pare-chocs arrière à hauteur réglable |
Système électrique | 1. Tension : 24 V 2. Prise : 7 voies (faisceau à 7 fils) |
Feu arrière avec clignotant, feu stop et réflecteur, feu latéral, etc. |
Un câble électrique à 6 conducteurs protégé par un conduit en PVC sur le châssis principal |
Peindre | Grenaillage à la norme SA 2.5 avant l'application de l'apprêt, couche de finition en polyuréthane. DFT total pas moins de 100 um, une couche de peinture antirouille, finition à deux couches. Ciré |
Emballage | Nu, polonais avec de la cire avant l'expédition |
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Expédition de la remorque citerne de carburant
10 unités de remorque-citerne de carburant exportées vers le Malawi, totalement exportées vers le Malawi 900 unités de pétroliers au Malawi, Totalement 2000 unités exportées vers l'Afrique
4 unités aux Philippines et 4 unités au Mali
6 unités au Malawi par expédition roro
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